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Mentre il settore dei veicoli elettrici (EV) si sposta verso architetture a voltaggio più elevato, la piattaforma da 800 V è diventata una tendenza mainstream. Questo cambiamento tecnologico aumenta significativamente la potenza di ricarica e riduce i tempi di ricarica, ponendo allo stesso tempo sfide senza precedenti ai principali componenti elettronici. Tra questi, l'Condensatore del collegamento CC (condensatore di supporto CC)– un componente critico di accumulo dell’energia che collega la batteria di trazione all’inverter di trazione, stabilizza la tensione del bus CC e assorbe le correnti di ondulazione ad alta frequenza – è diventato un punto focale per gli aggiornamenti tecnologici.
Foshan Pin'er Electronics Co., Ltd. ha rilasciato una soluzione di condensatori DC‑Link di nuova generazione. È dotato di un dielettrico in film di polipropilene metallizzato con un design terminale in rame integrato, che raggiunge un'induttanza parassita inferiore a 10 nH e supporta sistemi di ricarica ultraveloci da 400 kW. Il prodotto è già entrato nella catena di fornitura di un'importante casa automobilistica nazionale e la produzione in serie è prevista per il 2025.
Principali caratteristiche tecniche:
1. Elevata densità di energia: volume ridotto del 25% rispetto ai prodotti convenzionali.
2. Lunga durata: superati 2.000 cicli di carica rapida con un degrado della capacità inferiore al 5%.
